文/上海市教育考试院刘玉祥
每年高考大报名前后，民航招飞等招生项目也会同步启动报名工作。有逐梦蓝天愿望且符合其基本选拔要求的男生应当对此及早重点关注。
在高考中，民航招飞的形式与定位是校企合作招收高中飞行学生。校企合作的招生形式，由教育部和中国民用航空局共同规定，高校在与航空公司商定招生计划和培养模式后方可启动相关招生。
这就明确了：一名飞行学生若被高校录取，也就意味着毕业后无需也不能自行择业。除非就学期间被淘汰，否则这名飞行学生将会稳定地获得首份工作——成为签约航空公司的民航飞行员。
从目前已公布的资料看，2023年在上海开展民航招飞的高校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、上海工程技术大学和中国民用航空飞行学院。
以上四校多年在沪招收飞行学生，均具备非常雄厚的专业培养实力。前三校与东方航空公司合作，后一校与国际航空公司合作，招生要求大致相同、略有差异。
在实际操作中，因为先要初步筛选报名考生身心状况和背景信息是否符合飞行基本条件，所以通常由合作方中的航空公司牵头开展前期工作。
考生在报名时，先要完整阅读东方航空公司和国际航空公司发布的招飞简章，一方面要确定自己的身体条件是否符合民航招飞规定，另一方面也要针对合作高校的招录要求判断取舍。选择哪家航空公司需要尽早确定，否则将来无法进入预选初检程序。
对两家航空公司都愿投身的考生，在初选阶段不妨兼报，待其产生检验结果后宜尽早明确其一。如果选择国际航空公司，那么将来可填报的院校仅有中国民用航空飞行学院;如果选择东方航空公司，则无需现在锁定志愿高校，可在高考成绩公布后排列志愿。
民航招飞的志愿在本科提前批次填报，以“飞行技术类平行志愿”方式呈现。还在犹豫将来是否填报民航招飞志愿的考生，当下阶段可以先进行报名。若在后续考察过程中被淘汰，自然无需纠结;若是有幸走到最后一步，须以正式填其志愿为准。
两家航空公司公布的招飞简章显示，招生条件基本相似。除了需要符合上海高考报名基本规定外，两家都明确2023年招飞只向2003年9月1日至2007年8月31日期间出生的男生开放，且须为高中毕业生。
报名考生需权衡本人的身体条件是否达标，其中身高、体重、视力等是最基本的显性条件。虽然相关要求并不严苛，但明显不达标的考生只能放弃报名。报名通过的考生还需经过层层检查筛选，飞行员工作的特殊重要性决定了考生身心健康和背景过关，且必须严格符合规定。
四所招飞高校的学业规定和录取要求不尽相同，需要考生结合自身情况加以比对。北京航空航天大学规定飞行学生必须选考物理，且高考总分达到特殊类型招生控制线(往年500分出头)、英语单科成绩达到100分才具备填报其志愿的资格。另外三校要求较宽，规定飞行学生在物理和化学中选考一科即可，高考总分达到396分(满分660分的60%)、英语单科成绩达到95分(南京航空航天大学和中国民用航空飞行学院的规定)或90分(上海工程技术大学的规定)就具备填报志愿的资格。
考生不能因此放松学业。须知，上述成绩要求只是最低录取标准，各校近年实际录取飞行学生的成绩远高于这一标准。就近三年录取均分而言，北京航空航天大学达到540多分，南京航空航天大学达到510多分，上海工程技术大学达到480多分，中国民用航空飞行学院达到460多分，平均录取位次分别为7000多名、12000多名、20000多名、24000多名。
不过，如果只看各校飞行学生近三年录取最低位次和对应考分，还是能够鼓舞一下成绩不够优秀考生的报考信心：北京航空航天大学为13000多名(对应当年511分)，南京航空航天大学为19000多名(对应当年490分)，上海工程技术大学为29000多名(对应当年438分)，中国民用航空飞行学院为34000多名(对应当年410分)。当然，看最低录取位次和最低分只能用于鼓舞信心，不能仅以此为追求目标，毕竟，当报考人数增多及同类考生更用功时，最低录取线也会“水涨船高”。
