为加快 “人才链-创新链-产业链”的深度融合，在重庆市人民政府的指导下，重庆两江新区管理委员会、重庆大学和(香港)清水湾机器人科技投资有限公司友好协商，成立重庆(重庆大学)高等工程师学院。学院围绕“智能化+新能源”的产业发展方向，尤其是面向新能源汽车及智能网联汽车产业，实施项目制教学，建立本硕博一体化多层次人才培养体系，培养面向新能源智能网联汽车产业发展急需的软件工程师和制造工程师，面向“智能化+新能源” 消费端的产品经理和产品工程师，助力重庆软件产业、智能终端和智能制造产业集聚发展。根据重庆(重庆大学)高等工程师学院招生工作安排，2022年首批学生已开始招生，现将具体招生事项通知如下：
培养模式
高等工程师学院采用项目驱动的人才培养模式，重构人才培养方案，围绕智能汽车、智能制造与产品创新三大方向，设置系列技术类课程和项目制课程，搭建系列共性技术实验室和应用实验室，培养过程强化课程之间关联和交叉，课程将由重庆大学教师和企业专家共同讲授。为学生提供良好的学习环境，帮助学生提高学习能力，激发学生创新潜力，提升学生综合能力和素质。高等工程师学院学生按照创新实验室管理，学生进驻实验室并提供人均3万元科创项目经费支持，项目如成功遴选为明月湖国际智能产业科创基地种子项目，将有机会获得百万级孵化基金支持。
招生计划
招生范围
首批学生面向重庆大学和重庆市理工类高校数理类、工程类和信息类等专业2019级本科学生选拔。
专业方向与招生规模
2022年首批计划招收400人，设智能汽车软件、智能制造、产品创新三个专业方向，各专业招生人数及要求如下：
智能汽车软件方向
2022年，共计划招收300人，其中面向重庆大学数理类、工程类和信息类等专业2019级本科学生，计划招收250人;面向重庆市合作高校理工类专业2019级本科学生，计划招收50人。要求已完成大学本科前三年所有课程学习，具有较强的学习能力和创新精神，至少掌握C、C++、C# 、Java或python其中一种软件编程语言，学习过计算机基础、数据结构等相似或相关课程(可入学前提前自学)。具有实际软硬件开发相关经历与能力的学生将优先录取。
学生入学后可根据自身专业基础与兴趣选择完成车载软件开发基础、智能网联汽车系统、智能驾驶算法、智能网联汽车数据工程、V2X网络与协同、智能座舱与人机交互、自动驾驶与模拟仿真、智能底盘与运动控制、系统可靠性与安全等项目制课程学习，同时完成实车系统集成联调综合实践项目与毕业设计。
智能制造方向
2022年，面向重庆大学和重庆市合作高校机械类、自动化类2019级本科学生，计划招收50人。要求已经完成所有三年级课程学习，具有强烈的创新激情和良好的动手实践能力。
学生将完成设计基础、智能运动控制、机器人学、传感器技术等项目制课程学习，同时完成项目制实验课(在线式点胶机项目、在线式元件分选机项目、在线式贴标签机项目、插件机项目、贴片机项目)、智能制造装备创新实践项目(动态分拣项目、3C产品打螺丝项目、AGV小车核酸移栽检测项目、PCB插件高精度装配项目、非平面机器人喷涂项目)与毕业设计。
产品创新方向
2022年，面向重庆大学和重庆市合作高校工程类、计算机和自动化类2019级本科学生，计划招收50人。要求已经完成所有三年级课程学习，具有硬件制作类大赛经验。
学生将完成设计思维、机器人技术、产品结构与电路、控制系统仿真、工效学等项目制课程学习，同时完成产品创新综合实践项目与毕业设计。
奖学金制度
设新生奖学金和优秀毕业生奖学金，根据学院相关奖学金制度进行排名，奖项及奖金设置如下：
新生奖学金
根据学院奖学金制度排名，新生入学排名前10%奖励8000元/人;排名前11%～30%奖励3000元/人，排名前31%～50%奖励1000元/人。
优秀毕业生奖学金
根据学院奖学金制度排名，其中毕业生排名前10%奖励8000元/人;排名前11%～30%奖励3000元/人，排名前31%～50%奖励1000元/人。
学习地点及学习方式
学习地点
学生入选后在重庆(重庆大学)高等工程师学院本部学习，本部地址：重庆市渝北区两江大道9号。
学习方式
学生入选后学籍保留在原学院(学校)，在高等工程师学院进行为期一年项目制课程和毕业设计后，通过学分整体认定的方式，回到原学院(学校)完成毕业和授位。如获推免研究生资格，可选择在工程师学院继续完成研究生阶段学习，所获学分直接认定为研究生阶段的课程学分，学习时间可缩短半年至一年。
学费
原学校(学院)收取学费，高等工程师学院免收学费和住宿费。
报名方式和截止时间
搜索和关注“重庆大学学生交叉创新中心”微信公众号，在底部菜单点击“在线申请”—“高等工程师学院”，填写和提交所需材料。
