| 中国民航大学2012年招生计划 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 说明:△--重点批次B--二批本科 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| △B | △B | △ | △ | △ | △B | △B | △B | △ | △ | △B | △ | △ | △ | △ | △B | △ | △B | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ||||||||||
| 专业 | 合计 | 北 | 天 | 河 | 山 | 内 | 辽 | 吉 | 黑龙江 | 上 | 江 | 浙 | 安 | 福 | 江 | 山 | 河 | 湖 | 湖 | 广 | 广 | 海 | 重 | 四 | 贵 | 云 | 西 | 陕 | 甘 | 青 | 宁 | 新 | |
| 京 | 津 | 北 | 西 | 蒙 | 宁 | 林 | 海 | 苏 | 江 | 徽 | 建 | 西 | 东 | 南 | 北 | 南 | 东 | 西 | 南 | 庆 | 川 | 州 | 南 | 藏 | 西 | 肃 | 海 | 夏 | 疆 | ||||
| ★总计 | 5700 | 353 | 234 | 244 | 179 | 171 | 221 | 168 | 191 | 209 | 318 | 192 | 186 | 147 | 152 | 446 | 216 | 175 | 165 | 156 | 123 | 118 | 169 | 194 | 126 | 166 | 26 | 181 | 122 | 37 | 43 | 153 | |
| 本科合计 | 3900 | 130 | 162 | 189 | 144 | 135 | 163 | 128 | 155 | 135 | 137 | 140 | 156 | 117 | 127 | 209 | 182 | 140 | 120 | 112 | 90 | 97 | 107 | 114 | 80 | 122 | 12 | 118 | 97 | 21 | 27 | 115 | |
| 法学 | 文 | 40 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 法学 | 理 | 40 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 英语 | 文 | 70 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 英语 | 理 | 80 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 信息与计算科学 | 理 | 40 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| 材料物理 | 理 | 40 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 材料化学 | 理 | 40 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 统计学 | 理 | 40 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 电气工程及其自动化 | 理 | 240 | 4 | 3 | 8 | 8 | 7 | 10 | 10 | 3 | 15 | 12 | 10 | 4 | 10 | 10 | 7 | 15 | 5 | 10 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 6 | 14 | 0 | 10 | 6 | 1 | 2 | 10 |
| 自动化 | 理 | 120 | 2 | 1 | 6 | 6 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | 0 | 6 | 4 | 3 | 2 | 5 |
| 机械电子工程 | 理 | 40 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 电子信息工程(自动控制) | 理 | 200 | 4 | 3 | 12 | 9 | 7 | 6 | 7 | 6 | 16 | 10 | 10 | 8 | 5 | 5 | 10 | 10 | 6 | 8 | 8 | 3 | 5 | 6 | 7 | 4 | 7 | 0 | 6 | 6 | 0 | 0 | 6 |
| 电子信息工程(无线电技术) | 理 | 180 | 4 | 3 | 12 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | 8 | 6 | 4 | 5 | 5 | 10 | 9 | 6 | 7 | 8 | 3 | 5 | 6 | 5 | 4 | 7 | 2 | 6 | 7 | 0 | 0 | 5 |
| 通信工程 | 理 | 164 | 5 | 2 | 8 | 8 | 3 | 7 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | 4 | 4 | 3 | 6 | 3 | 5 | 3 | 5 | 0 | 8 | 4 | 0 | 1 | 7 |
| 计算机科学与技术 | 理 | 120 | 4 | 2 | 10 | 10 | 8 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 5 | 0 | 4 | 2 | 0 | 1 | 4 |
| 信息安全 | 理 | 80 | 2 | 2 | 6 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 |
| 土木工程 | 理 | 80 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 交通工程 | 理 | 120 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 |
| 油气储运工程 | 理 | 80 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1 | 3 |
| 交通运输 | 理 | 500 | 10 | 8 | 22 | 18 | 20 | 15 | 13 | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 22 | 24 | 22 | 16 | 20 | 20 | 12 | 14 | 19 | 19 | 11 | 20 | 2 | 17 | 18 | 2 | 2 | 16 |
| 飞行技术 | 理 | 327 | 48 | 72 | 15 | 0 | 16 | 48 | 12 | 44 | 0 | 0 | 5 | 26 | 0 | 0 | 21 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 飞行技术 | 文 | 80 | 12 | 18 | 2 | 0 | 4 | 12 | 3 | 11 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 4 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 飞行器动力工程 | 理 | 260 | 4 | 4 | 12 | 9 | 8 | 8 | 10 | 2 | 12 | 10 | 12 | 10 | 10 | 11 | 13 | 18 | 6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 10 | 12 | 6 | 6 | 2 | 10 | 7 | 3 | 1 | 8 |
| 飞行器制造工程 | 理 | 240 | 4 | 4 | 12 | 8 | 8 | 5 | 10 | 8 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 17 | 12 | 10 | 9 | 7 | 2 | 6 | 6 | 10 | 5 | 10 | 0 | 8 | 8 | 0 | 2 | 8 |
| 工业工程 | 理 | 80 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2 | 3 |
| 工商管理 | 理 | 120 | 2 | 2 | 5 | 5 | 3 | 2 | 4 | 2 | 4 | 6 | 6 | 6 | 5 | 3 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 5 | 4 | 3 | 4 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 3 |
| 会计学 | 文 | 40 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| 财务管理 | 理 | 40 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 物流管理 | 理 | 80 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 安全工程 | 理 | 120 | 2 | 2 | 6 | 5 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 0 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| 工科试验班(中欧航空工程师) | 理 | 40 | 10 | 8 | 8 | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 公共事业管理 | 理 | 40 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3 |
| 专升本、西藏、新疆班 | 理 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 北 | 天 | 河 | 山 | 内 | 辽 | 吉 | 黑龙江 | 上 | 江 | 浙 | 安 | 福 | 江 | 山 | 河 | 湖 | 湖 | 广 | 广 | 海 | 重 | 四 | 贵 | 云 | 西 | 陕 | 甘 | 青 | 宁 | 新 | |||
| 京 | 津 | 北 | 西 | 蒙 | 宁 | 林 | 海 | 苏 | 江 | 徽 | 建 | 西 | 东 | 南 | 北 | 南 | 东 | 西 | 南 | 庆 | 川 | 州 | 南 | 藏 | 西 | 肃 | 海 | 夏 | 疆 | ||||
| 高职(专科)合计 | 1800 | 223 | 72 | 55 | 35 | 36 | 58 | 40 | 36 | 74 | 181 | 52 | 30 | 30 | 25 | 237 | 34 | 35 | 45 | 44 | 33 | 21 | 62 | 80 | 46 | 44 | 14 | 63 | 25 | 16 | 16 | 38 | |
| 空中乘务 | 文 | 194 | 17 | 22 | 20 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 20 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15 | 0 | 10 | 0 | 20 | 30 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 空中乘务 | 艺文 | 253 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 8 | 3 | 0 | 90 | 0 | 0 | 0 | 0 | 125 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 空中乘务 | 理 | 65 | 8 | 13 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 4 | 0 | 5 | 8 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 空中乘务 | 艺理 | 45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 2 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 民航空中安全保卫 | 文 | 32 | 6 | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 4 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 民航空中安全保卫 | 艺文 | 89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 民航空中安全保卫 | 理 | 28 | 4 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 民航空中安全保卫 | 艺理 | 44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 航空机电设备维修 | 理 | 500 | 150 | 8 | 10 | 10 | 12 | 14 | 12 | 12 | 40 | 12 | 10 | 6 | 9 | 9 | 10 | 15 | 10 | 10 | 25 | 5 | 6 | 16 | 16 | 8 | 16 | 6 | 15 | 9 | 4 | 5 | 10 |
| 航空机电设备维修(直升机) | 理 | 80 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 6 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| 航空电子设备维修 | 理 | 160 | 20 | 4 | 4 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 | 6 | 5 | 4 | 6 | 6 | 3 | 7 | 6 | 6 | 5 | 1 | 4 | 5 | 5 | 2 | 9 | 1 | 6 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| 民航安全技术管理 | 理 | 90 | 6 | 4 | 2 | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 |
| 民航运输 | 文 | 80 | 10 | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| 民航运输(现场运行指挥) | 理 | 80 | 0 | 2 | 3 | 2 | 6 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 8 |
| 民航运输(通航综合航务) | 理 | 60 | 0 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| 内地新疆班 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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